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　　楚雄市引導(dǎo)各快遞企業(yè)通過(guò)整合傳統(tǒng)道路客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、客運(yùn)站場(chǎng)、鄉(xiāng)村快遞物流等優(yōu)勢(shì)資源，加快農(nóng)村客運(yùn)與鄉(xiāng)村快遞物流融合發(fā)展，構(gòu)建起暢通便捷、經(jīng)濟(jì)高效、便民利民的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)快遞物流服務(wù)體系，促進(jìn)寄遞服務(wù)高效便捷流通，有效的破解農(nóng)村流通瓶頸，暢通市鄉(xiāng)村物流，助推農(nóng)村電子商務(wù)高速發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興提供了有力支撐。2021年，“交快合作”模式日均攬投鄉(xiāng)村快件達(dá)到4000余件，快遞服務(wù)通達(dá)建制村比例達(dá)到86.8%，年發(fā)送量達(dá)130萬(wàn)件1800多噸，物流收入超過(guò)100萬(wàn)元，年降低全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流成本超600萬(wàn)元。

　　一、創(chuàng)新模式，破難題創(chuàng)新機(jī)。楚雄市是楚雄彝族自治州的首府，地處滇中腹地，素有“省垣門(mén)戶、迤西咽喉”之稱，山區(qū)面積占全市國(guó)土面積95%，最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)西舍路鎮(zhèn)距離城區(qū)191公里。一直以來(lái)，道路通行條件差，距離遠(yuǎn)，農(nóng)村物流不通不暢，嚴(yán)重制約農(nóng)村流通發(fā)展和農(nóng)業(yè)增收。為滿足50多萬(wàn)人出行、物資流通和電子商務(wù)發(fā)展需求，楚雄市2020年7月成立楚雄太陽(yáng)女城鄉(xiāng)通物流有限公司，整合快遞、郵政和客運(yùn)資源開(kāi)展快遞分撥和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。充分發(fā)揮楚雄市15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為中心，設(shè)立了覆蓋全市8個(gè)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村委會(huì)和壩區(qū)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)61個(gè)村（社區(qū)）的楚雄鄉(xiāng)村物流集散中心分站及物流收取點(diǎn)，不斷提高快遞通達(dá)率。在滿足快遞進(jìn)村的同時(shí)還開(kāi)展農(nóng)特產(chǎn)品及快遞收取、托運(yùn)業(yè)務(wù)，有效解決了農(nóng)產(chǎn)品上行最初1公里及工業(yè)品下行最后100米問(wèn)題。同時(shí)也為農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展創(chuàng)造了新的盈利點(diǎn)，確保農(nóng)村客運(yùn)穩(wěn)定運(yùn)行，保障了民生。

　　二、政企協(xié)作，網(wǎng)絡(luò)共建共享。以“農(nóng)村客運(yùn)+快遞物流”的合作模式，構(gòu)建了市、鄉(xiāng)、村三級(jí)快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。一是建設(shè)市級(jí)“交快合作”快件處理集散中心。楚雄太陽(yáng)女交通旅游集團(tuán)利用楚雄市三家塘客運(yùn)站場(chǎng)資源拓展建設(shè)快遞作業(yè)設(shè)施，在有效保障客運(yùn)服務(wù)和安全管理要求的基礎(chǔ)上，促進(jìn)快遞物流資源集聚整合，根據(jù)楚雄市實(shí)際需求拓展客運(yùn)站快遞物流服務(wù)功能，合理規(guī)劃客貨同網(wǎng)線路，設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、泊車等設(shè)施，為快遞企業(yè)提供郵件快件的中轉(zhuǎn)裝卸、運(yùn)輸配送等服務(wù)。快遞企業(yè)入駐客運(yùn)站，共享場(chǎng)站資源和設(shè)施，通過(guò)聯(lián)盟等方式，開(kāi)展楚雄市農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的共同攬收、上行運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。二是拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站快遞中轉(zhuǎn)及收投服務(wù)功能。交通運(yùn)輸企業(yè)拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站快遞中轉(zhuǎn)及收投服務(wù)功能，在確保安全的前提下，根據(jù)快遞物流服務(wù)需求，對(duì)經(jīng)營(yíng)困難、運(yùn)營(yíng)效率不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站進(jìn)行改造，增設(shè)快件作業(yè)區(qū)、貨物堆存中轉(zhuǎn)區(qū)，拓展快件的中轉(zhuǎn)分揀及收投等服務(wù)，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站綜合利用效率。交通運(yùn)輸企業(yè)在交通便利、人員相對(duì)集中的區(qū)域規(guī)劃建設(shè)集客運(yùn)、貨運(yùn)、快遞于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，快遞企業(yè)入駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)資源集約利用。三是建設(shè)村級(jí)物流站點(diǎn)、拓展服務(wù)功能。客運(yùn)企業(yè)依托農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，以互利互惠為原則，為村級(jí)站點(diǎn)賦能，提供郵件快件收投、信息收集發(fā)布、電商及農(nóng)產(chǎn)品代銷代購(gòu)、普惠金融、便民繳費(fèi)等服務(wù)，進(jìn)一步提高農(nóng)村物流服務(wù)村級(jí)覆蓋率，進(jìn)一步健全工業(yè)品下行“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　三、資源互補(bǔ)，打通進(jìn)村通道。交通運(yùn)輸企業(yè)與快遞企業(yè)開(kāi)展合作，利用農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)快件，更新符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、滿足農(nóng)村客貨運(yùn)輸需求的農(nóng)村客運(yùn)車輛，在保障農(nóng)村旅客乘車需求和安全的前提下，依托農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)、代攬、代投等快件服務(wù)，降低快遞的末端配送成本，提高農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者運(yùn)營(yíng)效益。結(jié)合快遞對(duì)配送線路、頻次和時(shí)效的要求，合理規(guī)劃運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”的貨運(yùn)服務(wù)，利用沿途取送、循環(huán)配送等模式，為農(nóng)村地區(qū)郵政快遞提供共同配送、集中配送服務(wù)，提高農(nóng)村快遞物流服務(wù)的直接通達(dá)和覆蓋能力。快遞下鄉(xiāng)方式：采取單純運(yùn)輸方式，快遞公司將快遞打包運(yùn)輸?shù)浇煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)鄉(xiāng)村物流集散中心，每包平均50件快遞包裹，鄉(xiāng)村物流集散中心每包收費(fèi)10元，再通過(guò)客運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)洁l(xiāng)鎮(zhèn)，由快遞公司所設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行投遞。快遞進(jìn)村方式：快遞公司把客運(yùn)企業(yè)鄉(xiāng)村物流集散中心設(shè)為快遞末端網(wǎng)點(diǎn)，快遞企業(yè)按照派費(fèi)與交通運(yùn)輸企業(yè)結(jié)算，由快遞公司把應(yīng)投遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村委會(huì)的快遞運(yùn)輸?shù)洁l(xiāng)村物流集散中心，物流集散中心按村委會(huì)進(jìn)行分揀，通過(guò)客運(yùn)車輛直接運(yùn)送到村委會(huì)，再由客運(yùn)企業(yè)設(shè)立的村委會(huì)物流分站直接派送到農(nóng)戶手中。快遞上行方式：用戶將需要寄遞的物品直接交給客運(yùn)車輛駕駛員，提供詳細(xì)信息，客運(yùn)班車把貨物運(yùn)輸?shù)娇瓦\(yùn)站物流中心，物流中心根據(jù)用戶要求，把貨物交給相應(yīng)快遞企業(yè)，快遞公司通過(guò)上行寄遞渠道發(fā)往收件方，交快雙方協(xié)議分配寄件利潤(rùn)。

　　四、規(guī)范運(yùn)作，助農(nóng)降本增效。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范“交快合作”融合發(fā)展服務(wù)，簽訂協(xié)議明確安全及服務(wù)質(zhì)量責(zé)任劃分等。指導(dǎo)交通運(yùn)輸和快遞企業(yè)雙方圍繞節(jié)點(diǎn)規(guī)劃布局，運(yùn)載工具、收寄交付、倉(cāng)儲(chǔ)保管、中轉(zhuǎn)分撥、時(shí)效要求、安全管理、信息查詢、費(fèi)用結(jié)算、糾紛處理及賠償?shù)确矫姘葱柚贫ń豢烊诤习l(fā)展的服務(wù)規(guī)范，進(jìn)一步提高快遞服務(wù)通達(dá)建制村的服務(wù)質(zhì)量和水平。楚雄市利用線上線下和通達(dá)城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，打造“平臺(tái)+電商+農(nóng)產(chǎn)品”的寄遞服務(wù)模式，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最后一公里”，切實(shí)解決農(nóng)戶“買(mǎi)難”與客戶“賣(mài)難”的問(wèn)題。位于新村鎮(zhèn)的楚雄市綠之源農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，主要從事核桃初加工、特色農(nóng)產(chǎn)品銷售，并通過(guò)線下交易和電商平臺(tái)將新村鎮(zhèn)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色農(nóng)產(chǎn)品銷往外地。近年來(lái)，該公司的產(chǎn)品通過(guò)電商平臺(tái)源源不斷送出大山，讓企業(yè)和群眾高效、便捷、安全、省心。2021年，該公司累計(jì)銷售額900余萬(wàn)元，其中，電商平臺(tái)核桃產(chǎn)品銷售額達(dá)200余萬(wàn)元。按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”思路，大力發(fā)展微信平臺(tái)售票、貨物托運(yùn)預(yù)約、快遞代收轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)，發(fā)展隨客車代運(yùn)郵件、代運(yùn)小件貨物等物流服務(wù)。通過(guò)“農(nóng)村客運(yùn)+鄉(xiāng)村物流”建設(shè)，鄉(xiāng)村物流集散中心托運(yùn)的小件貨物運(yùn)輸價(jià)格平均每件降低5元-10元，快遞每件降低2元-10元，派件成本降低20%，寄件成本降低50%，市區(qū)到村的派件時(shí)間由過(guò)去2天－4天壓縮到1天以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了“多贏”格局。

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